Honda Smart Dio AF 56/57: вне конкуренции

В последнее время многие японские скутеры до 50 куб. см прошли модернизацию для улучшения эксплуатационных характеристик выпускаемых моделей. Одним из первых изменил экологические параметры Honda Dio, для моделей AF 56 и 57. По компоновке скутер остался прежним, большим изменениям подвергся двигатель. Теперь установлен новейший 4-х тактный 2-х клапанный двигатель AF55E с жидкостным охлаждением.

Мощность этого двигателя меньше и составляет 5,0 л/с при 8000 об/мин., чем у прежней модели с двухтактным двигателем и мощностью 5.5 л/с при 6500 об/мин. Зато Honda Smart Dio AF 56 стал более экономичным — потребность в бензине теперь 40 % от прежней нормы. Однако вес двигателя стал больше, при этом разработчики смогли уменьшить вес рамы на 7 кг. Благодаря улучшенной технологии изготовления, рама стала очень прочной, так как выполнена из алюминия.

В 2007 году на двигателе заменили карбюратор, вместо него установлен инжектор. Прошел модернизацию и редуктор. Немного уменьшились габариты самого скутера Dio AF 56. Не изменились вариатор и размеры колес. Ряд модификаций имеет функцию Idling, позволяющую автоматизировать процесс запуска двигателя.

Скутеры Honda Smart Dio AF, как и многие японские скутеры с рабочим объём 49 куб. см., имеют барабанные и дисковые тормоза. На модели Дио 56 установлены барабанные тормоза. На модели Дио 57 передний тормоз дисковый.

Технические характеристики Honda Smart Dio AF 56/57

 

Скутер Honda Smart Dio AF 56 адаптирован к пыльным дорогам благодаря барабанным тормозам. Дио АФ 57 хорошо ведет себя в городе, так как у него передний тормоз дисковый. Динамичность и маневренность скутеров ориентирована на широкий круг водителей. Привлекают покупателей и дополнительно установленные противоугонные устройства. При надлежащем уходе скутеры Dio AF 56 и AF 56, как и все японские скутеры до 50 кубических см долго не будут требовать ремонта.

Видео обзор Honda Smart Dio AF 56

 

 

https://youtu.be/YxxBbLaj7VM