Автомобильные аукционы ТАА

ТАА (Toyota Auto Auction) является старейшим в Японии аукционом автомобилей. Компания была зарегистрирована в 1967 году. На старте своего существования организация имела три площадки для продажи машин. Они располагались в Нагое, Осаке и Токио. Головной офис фирмы был расположен около Йокогама (на острове в Токийском заливе).

В 1981 корпорация перешла на двухполосные торги. Это был прорыв, такого ещё никто не практиковал на тот момент. В 1999 компания запустила аукцион через Интернет. Это вновь был нонсенс для сегмента.

В 2011 году компания заключила договор с CAA. После этого появляется удалённый автомобильный аукцион под названием TAA-web и несколько общих площадок для реализации машин.

 

Структура компании ТАА

 

TAA сегодня это некое объединение больших продавцов и их «дочек». Она не является группой, так как 100% акций владеет Toyota. TAA на сегодня включает в себя десять подразделений, находящиеся в разных городах/префектурах/регионах:

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

*это количество новых единиц техники, которое выставляется каждую неделю на аукционе соответствующего аукционного дома TAA.

 

Кто может участвовать в торгах?

 

К участию на торгах допускаются лишь аккредитованные дилеры. Продавцы и покупатели не взаимодействуют напрямую. Это норма для аукционов в Японии.

 

Какие виды техники выставляют на торги?

 

На аукционах доступны легковые автомобили, включая микроавтобусы и спецтехнику. В основном тут продаются японские марки (в большом количестве здесь представлена «Тойота»), но есть и исключение. «Лексус» продаётся в отдельном крыле. Реализуются как машины с пробегом, так и новые автомобили.

 

Оценочная система TAA

 

Отметим строгость местных специалистов. Они оценивают машины по пятибалльной системе. В аукционные листы TAA заносятся даже незначительные недочёты, незаметные порой даже для среднестатистического автовладельца.

Эксперты обращают внимание на кузов, включая состояние лакокрасочного покрытия, осматривают салон, тестируют подвеску, двигатель, КПП, тщательно проверяют документы авто (дата выпуска, VIN и прочее) и делают фото.

Машины с большим пробегом или авто после серьёзных ремонтов не получают тут высоких оценок.

 

Как идут торги?

 

В офисах при аукционах есть залы для дилеров (они оснащены креслами, мониторами и джойстиками). Для доступа к рабочему месту необходимо активировать свою членскую карту в специальном разъёме «TAA CARD».

Торги идут стандартно через определённые шаги. Побеждает тот, кто нажимает кнопку джойстика последним, то есть, предлагая за лот наибольшую сумму. На мониторах выводится нужная информация для брокера.

Предусмотрены также залы с общими экранами (по три-четыре штуки в одном помещении). На них дублируются важные сведения. Есть специальные переговорные комнаты, для решения каких-то нестандартных ситуаций. К примеру, для реализации машин, не ушедших на торгах. Здесь они продаются через диалог или же вновь выставляются на аукцион.

Одновременно идут торги по четырём лотам. По статистике они длятся около минуты. За день TAA реализует более 10 000 машин. На разных площадках торги идут в разные дни (вторник или четверг). Воскресенье – общий выходной день для всех работников компании.

 

Где хранятся автомобили?

 

Все лоты находятся на многоярусной парковке, находящейся около здания, где идут торги. На нижних этажах стоят лучшие экземпляры. Здесь же проходит осмотр. Кроме этого, отметим, что на первом ярусе парковке стоят машины из категории «Fix Price». Их можно купить за указанную сумму. Проданные машины отгружают прямо отсюда в автовозы и отправляют в пункт назначения (в любую точку мира). Здесь действуют отлаженные годами схемы, всё работает чётко, быстро и сравнительно недорого.

 

Особенности и главные преимущества TAA

 

Сегодня компания TAA не возглавляет список самых крупных автомобильных аукционов Японии, однако же, она интересна как для покупателей, так и для продавцов. Во многом это заслуга оценочной системы. Она максимально строгая, то есть, тут нет риска нарваться на «утопленника», «автохлам» или что-то ещё.

За сокрытие данных по машинам, причастных лиц лишают возможности работать на аукционе, поэтому никто, условно, не станет скручивать пробег на отдельном экземпляре авто, с перспективой получить бан от компании. Это точно неоправданный размен! Покупка машины с аукциона в Японии в данном случае максимально прозрачная и честная.

Аукционы японских автомобилей TAA идут по всей стране. Это очень удобно, так как данный факт позволяет притянуть на площадки максимальное число разнообразных лотов. Официальная статистика говорит о 20 000 автоматических аукционах (онлайн) в неделю. Это очень серьёзные цифры.