Скутер Honda Dio AF 62/68 (Хонда Дио АФ) BA-AF62

В 2003 году начался выпуск скутера Honda Dio AF 62, о котором пойдет речь в данном обзоре. Скутер является достаточно популярным в России, хоть и уступает своим предшественникам из-за другого типа двигателя. В 2007 году линейка претерпела небольшой «ребрендинг»; так была выпущена модель Honda Dio AF68. Она немного отличается от предыдущего Дио рамой, двигателем и некоторыми техническими характеристиками, хотя и осталось такой же, как и прежде – универсальной. Рассмотрим серию AF 62/68 подробнее и сравним между собой два скутера.

 

Внешний вид

 

Хонда Дио АФ 62 имеет классический «хондовский» обтекатель на металлических креплениях, заостренный в форме треугольника спереди, хрустальную оптику и облегченную стальную раму.

Спереди находится колесо 80/100 R10, от которого идет диагональный наклон к рулевой стойке. Поворотники и фонари ничем не разделены, дополнительно скутер оснащается двумя зеркалами на длинных подножках.

В задней части на небольшой подставке из пластика размещен закрепленный к сиденью багажник. Под ним – заостренные задние фонари, углубляющиеся по форме внутрь обтекателя, колесо 80/100 R10 прикрыто задним крылом. Сбоку диск закрыт массивным глушителем.

Дио АФ 62 имеет удобное и широкое двухместное сиденье. На нем довольно легко можно посадить пассажира с водителем, также сзади находится багажник. Весь скутер в целом очень вместительный, так как под водительским сиденьем находится багажное отделение, в котором запросто помещается шлем. Также перед самим водителем есть бардачок, где можно сложить небольшие вещи, а помимо этого на скутер можно установить корзинку.

 

Параметры скутера

 

Honda Dio AF 62/68 имеет следующие параметры: длина – 1720 мм, ширина – 630 мм, высота – 1020 мм. Размер колесной базы – 1180 мм, а дорожного просвета – 110 мм. Полная масса составляет 77 кг.

 

Технические характеристики Honda Dio AF 62

 

Модель скутера: Honda BA-AF62. Максимальная скорость, ограниченная электроникой – 60 км/ч. Объем бензобака – 5 литров, масляного бака – 0,68 литра. Переднее колесо: 80/100-10, заднее колесо: 80/100-10.

 

Двигатель AF61E

 

На скутер Honda Dio AF62 установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель AF61E с принудительным воздушным охлаждением. Мощность 4,1 л.c при 8000 об./мин., максимальный крутящий момент составляет 3,7 Н*м при 6500 об./мин. Ход поршня – 44 мм, диаметр цилиндра – 37,8 мм. Компрессия при прокручивании колена при помощи электростартера – 12 кг/см².

 

Трансмиссия

 

Трансмиссия – бесступенчатый вариатор с клиновидным ремнем (V-matic). Тормозная система, несмотря на год выпуска, представляет собой два барабанных тормоза как спереди, так и сзади.

Подвеска представлена прямой телескопической вилкой (спереди) и маятником с пружиной в сборе (сзади).

 

Расход топлива Хонда Дио АФ 62

 

При средней скорости в 30 км/ч расход бензина на Хонда Дио АФ 62 составляет 1,53 л. Он может быть больше или меньше в зависимости от текущего состояния самого скутера, а также дорожного покрытия и других условий.

 

Достоинства и недостатки

 

Достоинства:

Недостатки:

 

Сравнение Honda Dio AF 62 и AF 68

 

В 2007 году произошла доработка модели Honda Dio AF 62. Модели присвоили новый номер AF68. Новинка имеет схожие характеристики с АФ62, но отличается типом подачи топлива в двигатель, вследствие чего мотор получил другой индекс – AF67E. Он также остался с воздушным охлаждением.

Произведена заменена рамы, появилось несколько новых вариантов окраски корпуса обтекателя, немного поменялась и сама форма пластика.

Технические характеристики Дио АФ 68 в сравнении с АФ 62: марка двигателя – AF67E (AF61E – Dio 62). Максимальная скорость, ограниченная электроникой – 60 км/ч, объем бензобака AF62 – 5 литров (4,6 л у АФ68), объем масляного бака – 0,7 литра (0,65 – AF68). На Dio AF 62/68 установлены передние и задние шины размером: 80/100 R10. Также, одинаковые тормоза – барабанные спереди и сзади. Подвеска – телескопическая вилка спереди, маятниковая с амортизатором сзади. Полный все скутеров имеет различия, Dio62 – 77 кг., AF68 – 81 кг.

По габаритным характеристикам изменений не произошло: длина – 1720 мм, ширина – 630 мм, высота – 1020 мм. Размер колесной базы – 1180 мм, дорожного просвета – 110 мм.

Таким образом, обе модели подходят для поездок по городу и по запыленным дорогам, по деревне.

 

Технические характеристики Dio AF 68

 

 

Отличие Honda Dio AF62 от Dio Cesta

 

Год выпуска Honda Dio Cesta AF 62 – 2004. Скутер Хонда Дио в модификации Цеста отличается от АФ 62 следующими моментами:

Запчасти для внутреннего тюнинга Honda Dio AF62 Cesta аналогичны Dio AF 62.

 

Цена Хонда Дио АФ 62/68

 

Цена на Хонду Дио АФ 62/68 варьируется в зависимости от того, откуда покупать технику. Есть два варианта: приобрести мопед на российском б/у рынке или заказать его без пробега по России из Японии. В первом случае техника обойдется в 25-35 тысяч рублей в зависимости от состояния и пробега, во втором – 40-50-60 тысяч рублей за хороший мотороллер. Купить Honda Dio AF 62/68 можно по объявлениям у дилеров по доставке техники с аукционов Японии на сайте Drom.ru

 

Резюме

 

Хонда Дио АФ 62 – отличный и недорогой скутер с четырехтактным двигателем. Он немного уступает по экономичности и плавности хода инжекторной версии АФ 68, но зато стоит немного меньше. Скутеры, по сути, являются универсальными, но благодаря высокому клиренсу в 110 мм и двум барабанным тормозам они спокойно выдержат загородную поездку под небольшой пересеченной местности.

Отзывы Honda Dio AF 62/68 подтверждают то, что данная пара является одной из самых экономичных и ресурсных среди всей линейки. С 2007 года скутер соответствует стандартам Euro 4.

 

Видео обзор Honda Dio AF 62

 

 

Видео обзор Honda Dio AF 68