Обзор автомобилей

Хонда Фрид Спайк 1-поколения в комплектации 1.5 G Just selection выпускался в период 07.2011 по 09.2012 с маркой кузова DBA-GB3. Комплектация идет с передним приводом и трансмиссией вариатор. Параметры кузова Freed Spike для комплектации 1.5 G just s

Хонда Фрид Спайк – компактный, пятиместный минивен, выпускавшийся в Японии на протяжении 30-ти месяцев. Построен на платформе Honda Freed, но имеет более компактный, трансформирующийся салон, вместительный багажник и стильный спортивный внешний вид.

Модели Suzuki, выпущенные 2 или 3 года назад, претерпели незначительные изменения, а обзор Сузуки Солио 2018 года выпуска представляет такие новшества: полностью поменялся дизайн бампера спереди, появились нового образца противотуманные светодиодные

На декабрь 2019 года суммы в миллион рублей достаточно для покупки современного японского микроавтобуса. Речь идет о поддержанных автомобилях 2012-2016 годов выпуска без пробега по России, находящихся в идеальном внешнем и техническом состоянии. Поку

Имея бюджет 500 тысяч рублей, можно купить в Приморском крае современную малолитражку. Обратите внимание на японские авто, известные надежностью и технологичностью. Ниже представлен обзор кей-каров из Японии до 500 тысяч рублей. Учитывались автомобил

На авторынке Владивостока «Зеленый Угол» как ни странно, но еще можно приобрести японские автомобили до 300 тысяч рублей. Среди моделей без пробега по России в максимальной комплектации можно выделить Daihatsu Mira, Daihatsu Mira e:S, Honda

Небольшие минивэны, сделанные на базе хэтчбеков гольф-класса, имеют невероятную популярность в Японии. К сожалению, такие машины имеют ограниченную популярность в мире, поэтому с левым рулём они почти не выпускаются. Поэтому у нас в стране эти машины

По классификации японской корпорации, Nissan Leaf  является первым глобальным электромобилем компании, да и в мире. Однако его уже смело можно назвать первым народным электромобилем. Машина, не только продаётся по всему миру, но и продаётся многотыся

Изначально Toyota Harrier планировался как японский клон Lexus RX. Первые «Хорьки» отличались от Лексусов только эмблемой Харриер и рулём слева. Но прошло время, и японцы решили, что Лексус должен быть Лексусом, а Тойота Тойотой и с некоторых пор Хар

Toyota Premio в Японии относится к классу бюджетных автомобилей. И так как она имеет сравнительно доступную цену, и настоящее японское качество, то в России она пользуется повышенным спросом. Поэтому, думается, обзор Тойота Премио будет интересен сам