Honda представила экономичный гибридный — седан Accord Plug-in Hybrid
Рекордный показатель расхода топлива обеспечивается гибридным силовым агрегатом, состоящим из бензинового 2,0 литрового, 4-х цилиндрового, двигателя i-VTEC (Earth Dreams), мощностью 137л.с. и электрического мотора, 166-ти сильного. Суммарная мощность бензинового и электрического двигателей составляет 196л.с.
Емкость аккумулятора, поставляемого компанией Blue Energy, составляет 6,7кВт/час. Время полной зарядки менее 1 часа при зарядке от 220В источника и 3 часа от120В источника электропитания. Аккумулятор оборудован устройством активного охлаждения. Заряжаемый силовой агрегат, установленный в новые автомобили, по мнению специалистов, работает надежно и прост в управлении.
При движении в электрическом режиме, с заряженным аккумулятором, можно проехать 15-20км. Официально сообщено, что в режиме с электроприводом, Accord допускает движение со скоростью 170км/ч. Прямой привод от бензинового агрегата включается водителем кнопкой на приборной панели.
Прямой привод включается и автоматически при торможении. Отличные характеристики показывает розеточный седан в гибридном режиме движения – максимальное проходимое расстояние 800км.
Низкий расход топлива обеспечивается и улучшенной формой кузова, со сниженным коэффициентом лобового сопротивления. Конструктивно изменен салон автомобиля – улучшен обзор за счет установки тонких вертикальных стоек кабины. Салон комфортен, отделка салона выполнена с применением экологически чистой биоткани. Эсклюзивные гибридные вставки сделали салон современным, соответствующим всем требованиям 2013 года.
Приборная панель предоставляет водителю информацию о режимах двигателей, видах вождения и других параметрах. На новый дисплей выводится информация о слепых зонах, данные адаптивного круиз и климат-контроля и много других данных.
В Россию новинки автомобилей 2013 — Plug-in Hybrid, обещают поставить весной 2013 года. В Америку первые партии розеточного Accord в базовом варианте поставят уже в середине января 2013 по цене 39 780$.
