Виды снегоходов
Самое главное – решить, как снегоход будет использоваться, то есть определить класс и тип снегохода. По условиям эксплуатации все снегоходы подразделяются на классы: утилитарные, туристические, спортивные, горные, детские. Самые главные характеристики снегоходов: гусеницы, лыжи, двигатель, сцепление и подвеска. Они определяют рабочие возможности снегоходов: скорость, проходимость, управляемость, устойчивость, комфорт водителя и пассажиров.
Рабочие снегоходы низкоскоростные, их предельная скорость 60км/ч. Среднескоростные снегоходы используются для комфортного зимнего туризма, их скорость не превышает 110км/ч. У спортивных моделей скорость может быть 200км/час и выше. Объем двигателя снегохода может быть и меньше 50 см3, и больше 1000 см3.
Снегоходы по правилам ГИБДД относятся к категории самоходных транспортных средств, и при объеме двигателя выше 50 см3, их нужно регистрировать в органах Гостехнадзора и там же получать удостоверение водителя.
Конструктивно ходовая часть снегохода всегда выполняется с тремя точками опоры и в двух вариантах — 2 гусеницы и одна лыжа, или 2 лыжи 1 гусеница. Двигатель двух или четырехтактный приводит в движение колеса с зубчатым покрытием, которое совпадает с отверстиями на полотне гусеницы, и тем самым их вращает. Во время движения площадь контакта гусеницы со снегом большая, а давление на снег небольшое, поэтому снегоход в снег не проваливается, а скользит по поверхности снежного покрова. При изготовлении снегоходов используют только прочные материалы – сталь, алюминиевые сплавы, стеклопластик.
Самый востребованный класс снегоходов – утилитарные, надежные, с повышенной проходимостью и высокой грузоподъемностью. Они используются для передвижения по глубокому снегу на равнине или в лесу. Чаще всего их называют рабочими и используют в качестве хозяйственных. Практически всегда они оборудованы фаркопами, и могут буксировать тяжелые грузы и сани весом до 500 кг.
Снегоходы бывают 2-х, 3-х, реже 4-х местными и с большим количеством багажных отделений. Повышенный уровень комфорта некоторых из них, позволяет использовать снегоходы для длительных туристических прогулок. Максимально допустимая скорость таких моделей может достигать 90км/ч, поэтому при движении с большой скоростью надо не забывать о возможных препятствиях скрытых под глубоким снегом, которые могут вызвать опрокидывание снегохода.
Высокая проходимость обеспечивается конструкцией ходовой части. В большинстве импортных снегоходов она состоит из одной, широкой, как правило, 20-дюймовой длинной гусеницы и двух лыж. В российских снегоходах, часто устанавливается ходовая часть, состоящая из двух гусениц и одной лыжи.
Подвеска у большинства снегоходов рычажная, надежная и простая. Она обеспечивает сохранность динамических характеристик снегохода и хорошо удерживает лыжи на поверхности дороги. На последних моделях импортных снегоходов, таких как Yamaha VK540, устанавливают и торсионную подвеску.
Двигатели снегоходов по мощности не ниже 40л.с., четырех и двухтактные, трансмиссия позволяет включать пониженную передачу и задний ход для буксировки груза на крутые подъемы. Достоинство утилитарных снегоходов два вида запуска – электростартер и механический. В лесу снегоходы, особенно одногусеничные, проходят они хорошо, но при движении на равнинной поверхности, с высокой скоростью их управляемость может ухудшаться. Выпускают снегоходы зарубежные компании Yamaha, Polaris, Alpina, их стоимость порядка 400-550тыс.рублей. Отечественные снегоходы, такие как Тайга и Буран, как правило, продаются по цене не выше 350тыс.рублей.
Туристические снегоходы предназначены для комфортабельных длительных поездок по неглубокому снегу или укатанным пологим снежным трассам. Самыми надежными считаются снегоходы японского концерна Yamaha. Управляемость туристического снегохода выше, чем утилитарного, а подвеска более мягкая, чем у рабочих снегоходов. Конструкция классического туристического снегохода – 2 лыжи и одна длинная гусеница, поэтому движение, поперек крутого склона на нем запрещено, из-за возможного опрокидывания в сторону склона.
Снегоходы имеют ручной и электронный запуск, задний ход. На большинство снегоходов устанавливают четырехтактные двигатели, мощность которых может достигать 177л.с. Скорость туристического снегохода определяется не только мощностью двигателя, но и количеством пассажиров. Чаще всего снегоходы двухместные, с мягкими сидениями, расположенными последовательно.
На зарубежных зимних курортах часто используются снегоходы с параллельным расположением сидений, в этом случае количество перевозимых пассажиров может быть увеличено до 10. Модели топ класса оснащаются дополнительными электронными системами управления и навигации, подогревом ручек и многими другими дополнительными функциями. Двигатели на снегоходы устанавливаются более мощные, соответственно и скорость их может быть выше 110км/ч.
На высокоскоростные снегоходы устанавливают спортивные подвески. Эти снегоходы наиболее дорогие из всех типов снегоходов. Второй класс бюджетный, упрощенный и более дешевый вариант топ класса. У бюджетных моделей мощность двигателей меньше, количество дополнительных опций минимальное, тем не менее, предложенный производителем уровень комфорта и топливный бак большой емкости позволяют совершать длительные поездки и на этих снегоходах.
Спортивные снегоходы предназначены для высокоскоростного движения по специально подготовленным трассам. Главные отличия спортивных снегоходов — мощные форсированные двигатели, специальная конструкция гусениц и лыж, спортивная жесткая подвеска. Гусеница короткая и узкая, лыжи сверхпрочные из современного гибкого пластика. Подвеска позволяет движение с резкими поворотами и прыжками.
Вся конструкция снегохода максимально облегчена. Установлен топливный бак небольшой емкости, маленький багажник, нет привода заднего хода, отсутствует электростартер. Максимальную скорость по подготовленной трассе в 200км/ч и выше позволяют достигать форсированные двигатели, 2-х тактные. По холмистой местности, по лесу, спортивные снегоходы не пройдут. Недостаток снегоходов плохая управляемость при резком торможении или маневрах.
Спортивные снегоходы подразделяются на суперспорт и кроссовые. Снегоходы суперспорт оснащают очень мощными двигателями, объемом до 1000куб.см. На таких снегоходах можно устраивать гонки по гладкой трассе, по льду озера. Кроссовые снегоходы, в основном используют для соревнований по пересеченной местности. До недавнего времени спортивные снегоходы были исключительно одноместными, но теперь появились и двухместные модели.
Горные снегоходы одноместные, созданы они для использования в горной местности, по глубокому снегу. Отличительная особенность горных снегоходов конструкция гусеницы, обеспечивающая снегоходу устойчивость при крутом подъеме. Ее длина может достигать 4 метров, а ширина очень небольшая 35-42см. Увеличенные до 20-50мм, грундозацепы позволяют снегоходу подниматься по горным склонам.
Двигатели на горные снегоходы устанавливают повышенной мощности объемом 600-1000куб.см, двухтактные, подвеску ставят усиленную, с большим ходом. Многие горные снегоходы оборудованы задним ходом и электростартером. При подъеме на крутой склон водителю надо быть осторожным, чтобы избежать опрокидывания снегохода назад и в бок. Лидером среди горных снегоходов считают Arctic Cat M1000.
Снегоходами детскими, традиционно считаются прогулочные снегоходы для детей 9-14 лет. Габариты и вес снегоходов небольшие. Максимально допустимая нагрузка 60кг. Двигатели устанавливают объемом не выше 50куб.см. Отличительные особенности детских снегоходов – повышенный уровень безопасности, высокая ударопрочность, простое управление, отличная эргономика. Производители особое внимание уделяют плавности хода педалей и системам регулировки лыж.
В последнее время выпускаются модели детских снегоходов, на которые можно безопасно посадить ребенка 7 лет. На некоторые детские снегоходы ставят двигатели объема больше 50куб.см, соответственно скорость таких снегоходов выше, чем 60км/ч, поэтому такие снегоходы подойдут только подросткам.
В настоящее время любой снегоход купить можно не только в специализированных центрах, но и во многих автомагазинах.
