Основные OEM-номера LSD-дифференциала Land Cruiser Prado J120 ATM

Для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado серии 120 (2002-2009) доступен широкий ассортимент запасных частей, охватывающий различные модели и типы двигателей, включая 1GR, 5VZ, TRJ, KDJ и RZJ.

Land Cruiser Prado 120-й серии может быть оснащен либо стандартным дифференциалом, либо блокировкой дифференциала, либо дифференциалом повышенного трения (LSD) на заднем мосту. Тип дифференциала может влиять на объем и тип необходимой жидкости; для LSD требуется специальное трансмиссионное масло (GL5 или 6), в то время как для стандартных версий или версий с блокировкой дифференциала используется масло 75W-90 GL-4 или GL-5.

Ниже представлены задние LSD-дифференциалы (Carrier Assy, Differential, Rear) для праворульных JDM Toyota Land Cruiser Prado 120 (01.2002–12.2009) с бензиновыми двигателями 1GR, 5VZ, 2TR и АКПП. Все номера — из японских EPC‑каталогов (Toyota OEM).

Основные OEM-номера LSD-дифференциала Prado J120 (41110 — CARRIER ASSY, DIFFERENTIAL, REAR)

OEM номер Главная передача (FGR) Период выпуска Применяемость (JDM, правый руль) Примечание
41110‑3D380 43:11 = 3.909 01.2003 – 08.2004 GRJ12# (1GR) … VX / 4FC LSD (надпись «DIFFERENTIAL LOCK‑REAR DFF.‑LSD» в JDM EPC)
41110‑3D381 43:11 = 3.909 01.2003 – 08.2004 supersedes / same fitment as 41110‑3D380 LSD, поздний выпуск, смена номера
41110‑3D382 43:11 = 3.909 01.2003 – 08.2004 последняя ревизия цепочки 3D380 → 3D381 → 3D382 LSD, аналог для заказа
41110‑3D390 41:10 = 4.100 11.2002 – 07.2007 GRJ12#, KDJ12#, VZJ12#, TRJ12# (бензин 1GR, 5VZ, 2TR) Указание в JDM EPC: «ディファレンシャルロック無し (LSD付き)» — без блокировки, с LSD
41110‑3D391 41:10 = 4.100 11.2002 – 07.2007 смена 41110‑3D390 (та же применимость) LSD
41110‑3D392 41:10 = 4.100 11.2002 – 07.2007 последняя ревизия цепочки 3D390 → 3D391 → 3D392 LSD, актуальный номер для заказа

Какой OEM номер выбрать под конкретный двигатель Prado 120 (JDM, АКПП)


1GR‑FE (GRJ120) — 4‑ст. или 5‑ст. АКПП, 2003–2009

  • Ранние выпуски (01.2003 – 08.2004) — пара 3.909: 41110‑3D380 / 3D381 / 3D382 (берите самую свежую ревизию — 41110‑3D382).
  • Более поздние (11.2002 – 07.2007, фактически с рестайлингом 2004–2009) — пара 4.100: 41110‑3D390 / 3D391 / 3D392 (заказывайте 41110‑3D392).

5VZ‑FE (VZJ120) — 4‑ст. АКПП, 2002–2005

  • Задний LSD с парой 4.100 (41:10): 41110‑3D390 → 3D391 → 3D392 (берите 41110‑3D392).

2TR‑FE (TRJ120) — 4‑ст./5‑ст. АКПП, 2004–2009

  • Та же пара 4.100 (41:10): 41110‑3D390 / 3D391 / 3D392 → 41110‑3D392.
Для всех трёх моторов актуален номер 41110‑3D392 (LSD, 4.100, без принудительной блокировки), если на автомобиле установлена главная пара 41:10, что является стандартом для JDM-бензиновых версий с АКПП. Если нужна пара 3.909 — 41110‑3D382.

Вас заинтересует

Один комментарий

  1. Доброго. Подскажите, как точно определить установленный редуктор, LSD или нет. Наклеек на нем нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button